Kompresorên hewayê yên pêçayî kompresorên cihguherîna pozîtîf in, ku bi kêmkirina gav bi gav a qebareya xebatê armanca pêçandina gazê bi dest dixin.
Qebareya xebatê ya kompresorek hewayê ya pêçayî ji cotek diranên rotoran pêk tê ku paralel bi hev re hatine danîn û bi hev re girêdayî ne û şasiyek ku van cotan dihewîne. Dema ku makîne dixebite, diranên her du rotoran di nav diranên hev de têne danîn, û dema ku rotor dizivire, diranên ku di nav diranên hev de têne danîn ber bi dawiya derxistinê ve diçin, da ku qebareya ku di nav diranên hev de dorpêçkirî hêdî hêdî kêm bibe, û zext hêdî hêdî zêde bibe heya ku zexta pêwîst bigihîje. Dema ku zext gihîşt, diran bi deriyê derxistinê re têkilî daynin da ku derxistinê bi dest bixin.
Piştî ku alveolek bi diranên dijberê xwe yên ku pê re mijûl dibin têxe, du valahîyên ku bi diranan ji hev cuda ne çêdibin. Alveola nêzîkî dawiya kişandinê qebareya kişandinê ye, û ya nêzîkî dawiya derxistinê qebareya gaza pêçayî ye. Bi xebitandina kompresorê re, diranên rotora dijberê ku têxe nav çerxerê ber bi dawiya derxistinê ve diçin, da ku qebareya kişandinê berfireh bibe û qebareya gaza pêçayî biçûk bibe, bi vî rengî pêvajoya kişandin û zextê di her çerxerê de pêk tê. Dema ku zexta gaza gaza pêçayî di çerxerê de digihîje zexta derxistinê ya pêwîst, çerxer tenê bi hewakirinê re têkilî datîne û pêvajoya derxistinê dest pê dike. Guhertinên di qebareya kişandinê û qebareya zextê de ku ji hêla diranên rotora dijber ve li ser çerxerê têne dabeş kirin, dubare dibin, da ku kompresor bikaribe bi berdewamî bêhn bike, bipêçe û derxe.
Prensîba xebatê û avahiya kompresora screw：
1. Pêvajoya kişandinê: Divê porta kişandinê ya li aliyê kişandinê ya celebê pêçayî bi awayekî were sêwirandin ku odeya zextê bi tevahî were kişandin. Kompresora hewayê ya celebê pêçayî komek valvên kişandin û derxistinê tune. Ketin tenê bi vekirin û girtina valvek rêkxistinê tê verastkirin. Dema ku rotor dizivire, valahiya xêza diranan a rotorên sereke û alîkar vediguhezîne vebûna dîwarê dawiya kişandina hewayê, valahiya z* mezin e, di vê demê de valahiya xêza diranan a rotorê bi hewaya azad a ketina hewayê re têkilî datîne, ji ber ku hemî hewaya di xêza diranan de di dema kişandinê de tê derxistin, û xêza diranan di dawiya kişandinê de di rewşek valahiyê de ye. Dema ku ew vediguhezîne ketina hewayê, valahiya z* mezin e. Di vê demê de, valahiya xêza diranan a rotorê bi hewaya azad a ketina hewayê re têkilî datîne, ji ber ku hemî hewaya di xêza diranan de di dema kişandinê de tê derxistin. Di dawiya kişandinê de, xêza diranan di rewşek valahiyê de ye. Dema ku ew tê veguheztin bo ketina hewayê, hewaya derve tê kişandin û bi awayekî eksenî diherike nav xêza diranan a rotorên sereke û alîkar. Parastina kompresora hewayê ya pêçayî tîne bîra we ku dema ku hewa tevahiya xêza diranan tijî dike, rûyê dawiya aliyê ketina hewayê ya rotorê ji ketina hewayê ya şasê dûr dikeve, û hewaya di navbera xêzên diranan de girtî ye.
2. Pêvajoya mohrkirin û veguhastinê: Di dawiya kişandina rotorên sereke û alîkar de, xêza diranan a rotorên sereke û alîkar û şasî têne girtin. Di vê demê de, hewa di xêza diranan de tê girtin û êdî dernakeve, ango [pêvajoya mohrkirinê]. Her du rotor berdewam dikin bizivirin, û lûtkeyên diranan û xêzên diranan ên wan li dawiya kişandinê li hev dikevin, û rûyê anastomozê hêdî hêdî ber bi dawiya eksozê ve diçe.
3. Pêvajoya pêlkirin û derzîkirina rûn: Di dema pêvajoya veguhastinê de, rûyê tevnê hêdî hêdî ber bi dawiya derxistinê ve diçe, ango, xêza diranan a di navbera rûyê tevnê û deriyê derxistinê de hêdî hêdî kêm dibe, û gaza di xêza diranan de hêdî hêdî tê pêlkirin û zext zêde dibe. Ev [pêvajoya pêlkirinê] ye. Di heman demê de bi pêlkirinê re, rûnê rûnkirinê jî tê rijandin nav odeya pêlkirinê û ji ber cudahiya zextê bi gaza odeyê re tê tevlihevkirin.
4. Pêvajoya derxistinê: Dema ku rûyê dawiya tevnê ya rotora lênêrînê ya kompresora hewayê ya pêçayî tê veguheztin da ku bi derxistina şasê re têkilî daynin, (di vê demê de zexta gaza pêçayî z*bilind e) gaza pêçayî dest pê dike ku were derxistin heya ku rûyê tevnê yê lûtkeya diranan û xêza diranan ber bi rûyê dawiya derxistinê ve diçin. Di vê demê de, valahiya xêza diranan a di navbera rûyê tevnê yê her du rotoran û deriyê derxistinê yê şasê de sifir e, ango (pêvajoya derxistinê) temam dibe. Di heman demê de, dirêjahiya xêza diranan a di navbera rûyê tevnê yê rotorê û deriyê hewayê yê şasê de digihîje z*dirêjiyê, û pêvajoya kişandinê berdewam dike.
Kompresorên hewayê yên pêçayî li van celeb têne dabeş kirin: celebê vekirî, celebê nîv-girtî, celebê bi tevahî girtî.
1. Kompresora pêçayî ya bi temamî girtî: laş avahiyek hesinî ya qalibkirî ya bi kalîte û porozîteya kêm bi deformasyona germî ya piçûk qebûl dike; laş avahiyek du-dîwarî bi rêgehek derxistinê, hêzek bilind û bandorek baş a kêmkirina deng qebûl dike; hêzên hundirîn û derveyî yên laş bi bingehîn hevseng in, û xetera zexta bilind a vekirî û nîv-girtî tune; qalik avahiyek pola ye ku xwedî hêzek bilind, xuyangek xweşik û giraniya sivik e. Avahiya vertîkal tê pejirandin, û kompresor deverek piçûk digire, ku ji bo rêzkirina gelek serên sarincê guncan e; bearingê jêrîn di tanka rûnê de tê avêtin, û bearing baş tê rûnkirin; hêza eksîyal a rotorê li gorî celebê nîv-girtî û vekirî %50 kêm dibe (bandora hevsengiyê ya şaftê motorê li aliyê derxistinê); xetera konsolê motorê ya horizontî tune, pêbaweriya bilind; ji bandora rotorê pêçayî, valva spoul, û giraniya rotorê motorê li ser rastbûna hevber dûr bisekinin, û pêbaweriyê baştir bikin; pêvajoya komkirinê baş e. Sêwirana vertîkal a pêça bêyî pompa rûnê dihêle ku kompresor bêyî kêmbûna rûnê bixebite an raweste. Bearinga jêrîn bi tevahî di depoya rûnê de tê avêtin, û bearinga jorîn ji bo dabînkirina rûnê zexta cûda digire; hewcedariyên zexta cûdahiya pergalê kêm in. Di rewşa awarte de, fonksiyona parastina rûnkirina bearingê ji kêmbûna rûnkirina rûnê ya bearingê dûr dixe, ku ev yek ji bo vekirina yekîneyê di demsala veguhêztinê de guncan e. Dezavantaj: Bikaranîna sarkirina egzozê, motor li deriyê egzozê ye, ku dikare bi hêsanî bibe sedema şewitandina kembera motorê; ji bilî vê, têkçûn di wextê xwe de nayê red kirin.
2. Kompresora nîv-girtî ya pêçayî
Motora bi spreyê sar dibe, germahiya xebitandinê ya motorê nizm e, temenê wê dirêj e; kompresora vekirî ji bo sarkirina motorê hewayê bikar tîne, germahiya xebitandinê ya motorê bilindtir e, ku bandorê li temenê motorê dike, û jîngeha xebatê ya odeya komputerê nebaş e; ji bo sarkirina motorê gaza dûmanê tê bikar anîn, germahiya xebitandinê ya motorê pir zêde ye, temenê motorê kurt e. Bi gelemperî, rûnê derve mezintir e, lê karîgeriya wê pir zêde ye; rûnê hundir bi kompresorê re tê hev kirin, ku piçûk e, ji ber vê yekê bandor nisbeten nebaş e. Bandora veqetandina rûnê duyemîn dikare bigihîje %99.999, ku dikare rûnkirina baş a kompresorê di bin şert û mercên xebitandinê yên cûrbecûr de misoger bike. Lêbelê, kompresora nîv-girtî ya pistonê ji bo zêdekirina lezê bi gerîdeyê tê ajotin, leza wê bilind e (nêzîkî 12,000 rpm), aşînahî mezin e, û pêbawerî nebaş e.
Sê, kompresora pêçayî ya vekirî
Awantajên yekîneyên celebê vekirî ev in: 1) Kompresor ji motorê veqetandî ye, ji ber vê yekê kompresor xwedî rêzek berfirehtir a serlêdanan e; 2) Heman kompresor dikare ji bo sarincên cûda were sepandin. Ji bilî sarincên hîdrokarbonê yên halojenkirî, amonyak jî dikare bi guhertina materyalê hin parçeyan wekî sarinc were bikar anîn; 3) Li gorî sarincên cûda û şert û mercên xebitandinê, motorên bi kapasîteyên cûda dikarin werin bikar anîn. Dezavantajên sereke yên yekîneyên celebê vekirî ev in: (1) Morkirina şaftê bi hêsanî diherike, ku ev jî mijara lênêrîna pir caran ji hêla bikarhêneran ve ye; (2) Motora ku hatiye çêkirin bi leza bilind dizivire, dengê herikîna hewayê mezin e, û dengê kompresorê bi xwe jî mezin e, ku bandorê li jîngehê dike; (3) Pêdivî ye ku veqetandinek rûnê ya cuda, sarincokê rûnê û pêkhateyên din ên pergala rûnê yên tevlihev werin mîheng kirin, yekîne giran e, karanîn û parastinê ne rehet e.
Dema weşandinê: Gulan-05-2023
