Kompresorên hewayê yên dîzelêAmûrên girîng in ji bo cûrbecûr sepanên pîşesazî û bazirganî, ji şantiyeyên avakirinê bigire heya kargehên çêkirinê. Ev makîneyên bihêz ji bo pêşkêşkirina performansek domdar û pêbawer hatine çêkirin. Lêbelê, heke kompresora weya hewayê ya dîzelê bi rengekî nediyar qut bibe, ev dikare bibe pirsgirêkek acizker ku bandorê li hilberîna we dike. Di vê gotarê de, em ê hin sedemên hevpar ên ku çima kompresora weya hewayê ya dîzelê dibe ku qut bibe û meriv çawa wan çareser dike, lêkolîn bikin.
1. Asta Sotemeniyê ya Kêm an Pirsgirêkên Kalîteya Sotemeniyê
Yek ji sedemên herî gelemperî yên girtina kompresora hewayê ya dîzelê asta sotemeniyê ya nizm e. Motorên dîzelê ji bo domandina xebatê hewceyê dabînkirina sotemeniyek têrker in, û heke depoya sotemeniyê vala an jî hema hema vala be, kompresor dê nikaribe bi rêkûpêk bixebite. Wekî din, sotemeniya bi kalîteya nebaş, an jî sotemeniya bi av an bermayiyan qirêj, dikare bibe sedema girtina pergala sotemeniyê, ku dibe sedema girtina motorê.
Çareserî: Piştrast bike ku depoya sotemeniyê bi sotemeniya dîzel a bi kalîte bilind tije ye, û her gav li nîşanên av an bermayiyan di sotemeniyê de kontrol bike. Ger pêwîst be, fîlterên sotemeniyê biguherîne û depo bi rêkûpêk biparêze.
2. Germbûna zêde
Kompresorên hewayê yên dîzelê di dema xebatê de germahiyek girîng çêdikin, û germbûna zêde dikare bibe sedemek sereke ji bo rawestana ji nişka ve. Ger pergala sarkirinê ya kompresorê bi rêkûpêk nexebite, dibe ku motor zêde germ bibe û ji bo pêşîgirtina li zirarê raweste. Qulpên hewayê yên girtî, radyatorên qirêj, an asta kêm a sarincokê pir caran sedem in.
Çareserî: Sîstema sarkirinê bi rêkûpêk kontrol bikin, piştrast bikin ku deriyên hewayê paqij in, radyator paqij in, û asta ava sarkirinê têr e. Ger germbûna zêde berdewam bike, dibe ku hûn hewce bikin ku pêkhateyên sarkirinê yên zirardar an jî kevin biguherînin.
3. Pirsgirêkên Zexta Rûnê
Rûn ji bo rûnkirina pêkhateyên motorê yên kompresora hewayê ya dîzelê pir girîng e. Ger zexta rûnê pir kêm bibe, motor dê bixweber vemire da ku pêşî li zirara ji kêmbûna rûnkirinê bigire. Asta rûnê ya nizm, rûnê qirêj, an sensorek zexta rûnê ya xelet dikare vê pirsgirêkê derxe holê.
Çareserî: Asta rûnê bi rêkûpêk kontrol bikin û rûn li gorî navberên pêşniyarkirî yên çêker biguherînin. Ger pirsgirêk berdewam bike, sensora zexta rûnê û pompa rûnê ji bo xeletiyan kontrol bikin.
4. Astengkirina Fîltera Hewayê
Fîltereke hewayê ya girtî an jî asê maye dikare herikîna hewayê ber bi motorê ve asteng bike, û bibe sedema şewitandina xirab û girtina motorê. Ger fîltera hewayê pir qirêj bibe an jî bi toz, bermahiyan, an jî perçeyên din bigire, ew dikare bibe sedema germbûna zêde ya motorê an jî windakirina hêzê.
Çareserî: Ji bo ku herikîna hewayê ya rast ber bi motorê ve were misogerkirin, fîltera hewayê bi rêkûpêk kontrol bikin û paqij bikin an biguherînin. Fîltereke hewayê ya paqij dê bibe alîkar ku karîgeriya motorê were parastin û pêşî li rawestana nehewce were girtin.
5. Parçeyên Elektrîkî yên Xelet
Kompresorên hewayê yên dîzelê xwe dispêrin pêkhateyên elektrîkê yên wekî batarya, alternator û pergalên şewitandinê. Girêdaneke elektrîkê ya xelet an pêkhateyeke xirab dikare bibe sedema girtina kompresorê. Bataryayeke qels an mirî jî dikare rê li ber ji nû ve destpêkirina kompresorê piştî girtinê bigire.
Çareserî: Pergala elektrîkê ji bo girêdanên sist an xisarbûyî, têlên zirardar, an pêkhateyên xirab kontrol bikin. Ger pîlê kevn be an nîşanên xirabûnê nîşan bide, wê biguherînin.
6. Xeletiya Guhestina Zextê
Kompresorên hewayê yên dîzelê bi guhêrbarên zextê ve têne stendin ku xebata makîneyê li gorî asta zexta hewayê kontrol dikin. Ger guhêrbarê zextê xelet be, dibe ku kompresor raweste her çend zexta hewayê di nav rêza xebitandina normal de be jî.
Çareserî: Guhestina zextê ji bo xebata rast biceribînin û heke pêwîst be biguherînin. Ji bo ku hûn xwendinên zextê yên rast piştrast bikin, pê ewle bin ku hûn guhestinê li gorî rêbernameyên çêker kalibr dikin.
7. Taybetmendiyên Girtina Ewlehiyê
Gelek kompresorên hewayê yên dîzelê bi taybetmendiyên vemirandina ewlehiyê yên çêkirî têne ku ji bo parastina makîneyê ji zirarê hatine çêkirin. Dibe ku ev taybetmendî vemirandinên otomatîk ji ber zexta rûnê ya nizm, germahiya bilind, an jî zêde barkirinê di nav xwe de bigirin. Her çend ev taybetmendî ji bo parastina alavên we girîng in jî, ew dikarin bibin sedema ku kompresor ji nişka ve were girtin ger yek ji sînorên ewlehiyê were çalak kirin.
Çareserî: Ji bo fêmkirina taybetmendiyên qutkirina ewlehiyê, rêbernameya bikarhêner a kompresora xwe kontrol bikin. Piştrast bikin ku kompresor di nav sînorên ewle de dixebite û tu sensor an tetikên ewlehiyê yên xelet tune ne.
Parastina Birêkûpêk Girîng e
Eger kompresora hewayê ya dîzelê ya we her tim qut dibe, destnîşankirina sedema bingehîn ji bo çareserkirina pirsgirêkê û vegerandina alavên we û xebitandina wan pir girîng e. Parastina birêkûpêk, di nav de kontrolkirina kalîteya sotemeniyê, vekolandina pergala sarkirinê, çavdêriya asta rûnê û paqijkirina fîlterên hewayê, dikare ji gelek pirsgirêkên hevpar re bibe alîkar.
Li Kaishan, em serbilind in ku kalîteya bilind pêşkêş dikinkompresorên hewayê yên bi pêçên dîzelêku ji bo domdarî û karîgeriyê hatine çêkirin. Kompresorên me bi taybetmendiyên pêşkeftî hatine sêwirandin da ku pêşî li pirsgirêkên hevpar ên wekî germbûna zêde, pirsgirêkên zexta rûnê û astengkirina fîltera hewayê bigirin. Bi hilbijartina Kaishan, hûn dikarin bawer bikin ku hûn li kompresorek pêbawer û demdirêj veberhênanê dikin ku dê operasyonên we bi rêkûpêk bimeşîne.
Heke hûn li kompresorek hewayê ya dîzelê ya pêbawer digerin, îro bi me re têkilî daynin da ku hûn di derbarê Kaishan-a me de bêtir fêr bibin.kompresorên hewayê yên bi pêçên dîzelêû ew çawa dikarin herikîna kar û hilberîna we baştir bikin.
Dema şandinê: Tebax-01-2025
