1. Giştî
Makîneyên matkirina bi hewaya bilind ên rêzeya HD DTH wekî makîneyên matkirina bi çekûç hatine çêkirin. Lêbelê, ew ji makîneyên matkirina kevir ên din bi xebata domdar a li dijî perçeya matkirinê cuda ne.
Hewaya pêçayî bi rêya lûleya kolandinê ber bi makîneya qulkirina keviran ve tê birin. Hewaya derxistinê bi rêya qulika di bizê qulkirinê de tê derxistin û ji bo paqijkirina qulika qulkirinê tê bikar anîn. Zivirandin ji yekîneyeke zivirandinê tê kirin û hêza xwarinê ji xwarinê bi rêya lûleyên qulkirinê ji makîneya qulkirina DTH re tê veguhastin.
2. Danasîna teknîkî
Çîpa DTH ji lûleyek teng a dirêjkirî pêk tê ku tê de pistonek bandorê, silindirek navxweyî, belavkerê hewayê û valva kontrolê heye. Binê jorîn ê rastîn ê bi têlan bi qulikek mifteyê û têla girêdanê ji bo girêdana bi lûleyên sondajê ve hatî saz kirin. Beşa pêş, kontrolkirina ajokerê, ku ew jî bi têlan ve hatî saz kirin, şanka bitê ya bi splines ve hatî çêkirin dorpêç dike û hêza xwarinê û her weha zivirîna bita sondajê re vediguhezîne. Xelekek rawestandinê tevgerên eksîyal ên bita sondajê sînordar dike. Armanca valva kontrolê ew e ku dema ku hewaya zextkirî tê girtin, pêşî li nepakiyan bigire ku bikevin nav sondajê kevirî. Di dema sondajê de, bita sondajê tê kişandin hundurê DTH-ê û li hember çenga ajotinê tê zext kirin. Piston rasterast li rûyê bandorê yê şanka bitê dixe. Dema ku bit têkiliya xwe bi binê qulê winda dike, hewa tê firandin.
3. Xebitandin û parastin
- Çeqela ajotinê û binesaziya jorîn bi têlên rastê têne nav silindirê. Divê makîneya sondajê her gav bi zivirîna rastê were xebitandin.
- Bi gaza kêmtir ber bi mekanîzmaya bandorê û xwarinê ve dest bi lêdana kolikê bikin, bila perçe hinekî bikeve nav kevir.
- Girîng e ku hêza xwarinê li gorî giraniya têla sondajê were adaptekirin. Hêza ji motora xwarinê hewce ye ku di dema sondajê de were sererastkirin, li gorî giraniya guhêrbar a têla sondajê.
- Leza zivirîna normal ji bo DTH di navbera 15-25 rpm de ye. Sînorê jorîn bi gelemperî rêjeya çêtirîn a hilberînê çêdike, lêbelê, di kevirên pir aşînker de, divê rpm li gorî leza pêwîst be da ku ji xirabûna zêde ya perçeya sondajê dûr bikevin.
- Girtin an jî şikestina qulê dikare bibe sedema asêbûna qulê. Ji ber vê yekê, çêtirîn e ku qul bi rêkûpêk bi makîneya qulkirina keviran bi hewayê were paqijkirin.
- Operasyona girêdanê ew karê ye ku tê de makîneya qulkirinê ya di qulê de bi îhtîmaleke mezin bi qirêjbûnê re rû bi rû dimîne, bi rêya birîn û cûrbecûr qirêjiyên ku dikevin qulê. Ji ber vê yekê, qaîdeyek çêbikin ku hûn her gav di dema girêdanê de serê têlê yê lûleya qulkirinê veşêrin. Her wiha piştrast bikin ku lûleyên qulkirinê ji birîn û qirêjiyê paqij in.
- Girîngiya rûnkirina rast a makîneya qulkirina keviran nayê zêdekirin. Rûnkirina têrker xirabûnê zûtir dike û dikare bibe sedema xirabûnê.
4. Çareserkirina pirsgirêkan
Şaşî (1): Rûnkirin nebaş an nebûna rûnkirinê, dibe sedema zêdebûna xişandinê an jî xêzkirinê
Sedem: Petrol nagihîje mekanîzmaya lêdana qulkirina keviran
Çareserî: Rûnkirinê kontrol bikin, heke pêwîst be rûn lê zêde bikin, an jî dozaja rûnkirinê zêde bikin.
Şaşî (2): Mekanîzmaya lêdanê naxebite, an jî bi bandora kêmkirî dixebite.
sedem:
① Dabînkirina hewayê qutkirî an astengkirî
② Valahiyek pir mezin di navbera piston û silindirê derve, an di navbera piston û silindirê hundir de, an jî di navbera piston û belavkerê hewayê de.
③ Tetbîqat ji aliyê neyarên bêbext ve tê şopandin
④ Têkçûna pistonê an têkçûna valva lingê.
Dermanê saxîyê:
①Zexta hewayê kontrol bike. Kontrol bike ka rêyên hewayê yên ber bi qulika keviran ve vekirî ne.
② Makîneya qulkirinê ji hev veqetînin û xitimandinê kontrol bikin, beşa xitimandî biguherînin.
③ Makîneya qulkirina keviran ji hev veqetînin û hemû pêkhateyên hundirîn bişon
④ Makîneya qulkirinê ji hev veqetînin, pistona şikestî biguherînin an jî perçeyek nû deynin.
Şaşî (3): Windabûna çîmentoya qulkirinê û çîpka ajotinê
sedem: Mekanîzmaya lêdanê bêyî zivirîna aliyê rastê dixebite.
Çareserî: Amûrên ku ketine bi amûrek masîgiriyê derxin. Ji bîr mekin ku her gav zivirîna destê rastê bikar bînin, hem dema kolandinê û hem jî dema rakirina têla kolandinê.
Dema weşandinê: 15ê Tebaxa 2024an
